Росіяни винайшли газовий двигун

У Самарі почалися випробування першого в світі криогенного двигуна НК-361, що працює на зрідженому природному газі.

Як повідомили в понеділок в науково-технічному комплексі Самари імені Миколи Кузнєцова, наразі випробовується газогенератор, потім почнеться тестування всього двигуна. Потім К-361 буде встановлений на локомотив, який також пройде випробування, що мають завершитися до кінця поточного року.

Криогенний двигун НК-361, що працює на природному зрідженому газі, дозволить скоротити кількість викидів шкідливих речовин в атмосферу приблизно в 10 разів і забезпечити значну економію коштів за рахунок використання альтернативних видів палива, передає РІА «Новини».

Після успішного закінчення випробувань планується почати серійне виробництво двигунів на базі науково-технічного комплексу Самари імені Миколи Кузнєцова.

Вперше двигун, що працює на газі, був розроблений в науково-технічному комплексі Самари імені Кузнєцова 15 років тому. Спочатку він працював на водні, через декілька років була створена модель, в якій використовується зріджений природний газ. Цей двигун призначався для потреб авіації, проте так і не був запитаний.

Тепер замовником робіт із створення двигуна, що працює на зрідженому природному газі, виступив ВАТ Російські залізниці. Створення газотурбовозів входить у стратегію компанії по зниженню споживання енергоресурсів.

Як відзначили в прес-службі Куйбишевської залізниці, створення газотурбовозів вельми перспективне, але реалізація ідеї вимагає величезної інженерної роботи. Авіаційні турбіни, які встановлюватимуть на газотурбовози, відрізняються від традиційних залізничних двигунів за параметрами, способах застосування і за вимогами, що до них пред'являються.