На затонулому українському судні є живі моряки?

Рятувальники вважають, що на українському судні «Нафтогаз-67», яке затонуло в Південно-Китайському морі, ще можуть бути живі люди.

Як повідомили в прес-службі Міністерства закордонних справ України, про це сьогодні на зустрічі з Послом України в Китайській Народній Республіці Сергієм Камишевим повідомив Директор департаменту по морських справах Уряду Спеціального автономного району (САР) Сянган (Гонконг) Роджер Тапер. Він відповідає за координацію пошуково-рятувальних робіт українських моряків з судна «Нафтогаз-67».

Під час зустрічі китайська сторона була проінформована про створення в Україні спеціальної Урядової комісії і було висловлено прохання забезпечити участь її представників у розслідуванні обставин катастрофи.

За словами Тапера, український 80-метровий буксир «Нафтогаз-67» затонув за лічені хвилини після зіткнення з 150-метровим кораблем «Яохай» (КНР). Перші рятувальники із служби морської поліції прибули на місце аварії через 21 хвилину після катастрофи і підняли на борт сім членів екіпажу – шість з яких громадяни України.

Тапер відзначив, що судно було знайдене за 400 метрів від місця зіткнення, куди його віднесла сильна течія, і де воно застрягло в мулі вверх дном. Відразу після встановлення місця знаходження судна, водолази ретельно простукали його корпус з усіх боків, але не отримали ніякого сигналу зсередини, - передає «УНІАН».

Приблизно через 18 годин після аварії з континентального Китаю до місця аварії судна підійшов плавучий підйомний кран. Спроби відбуксирувати судно на мілину були невдалими. Після цього рятувальники спробували зрушити судно з місця і підняти його, щоб полегшити доступ до внутрішніх приміщень і дати можливість водолазам довше знаходитися під водою, які весь цей час не припиняли спроб проникнути всередину, в т.ч. і через люк, який, очевидно, був відкритий під час аварії (що, на думку місцевих експертів, стало однією з причин швидкого затоплення). Роботу водолазів, за твердженням гонконгівського чиновника, дуже ускладнюють потужна течія, сильна циркуляція водних потоків навколо судна і низька видимість, що не перевищує одного метра. Крім того, під водою одночасно можуть працювати не більше двох водолазів, які змінювалися кожні двадцять хвилин.

Тапер особливо відзначив, що рятувальні роботи, в яких беруть участь, крім місцевих морських поліцейських і пожежників, і представники рятувального бюро Гуанчжоу (Guangzhou Salvage Bureau) з материкового Китаю, продовжуються безперервно. Рятувальники виходять з того, що на затонулому судні ще можуть бути живі люди.

Справа знаходиться на особливому контролі в МЗС України.

Як повідомляв ForUm, 22 березня в Південно-Китайському морі (Гонконзька протока) сталося зіткнення транспортно-буксирного судна «Нафтогаз-67» (власник «Чорноморнафтогаз», Україна) і балкера «Яохай» (КНР).

На судні «Нафтогаз-67» знаходилося 25 чоловік: 24 українці і один представник Китаю. Сім членів екіпажу – один громадянин Китаю і шість українців – під час зіткнення знаходилися на верхній палубі і були підібрані рятувальниками у відкритому морі.

18 українських моряків й цей час вважаються зниклими без вісті.