ДАІ проти нардепів: Хто на дорозі найголовніший?

Після жахливих автокатастроф, зокрема, у Харкові та Житомирській області, українська влада чомусь відмовчувалася. Видно, важко було відірватися від святкувань. Зате нинішній тиждень приніс хоч якусь ясність: що ж робити, і хто, власне кажучи, винен у цій «дорожній війні»?! Бравий міністр, гроза київського мера і запеклий борець за «закон і справедливість» Луценко заявив, що в усьому винні водії, які п'яними сідають за кермо. Чи не по собі судить?! Показово, що жодного конкретного прикладу він так і не навів. Слідом струсонув інформаційний простір наш Гарант. У ліпших традиціях президентських висловлювань Ющенко висловив надію, що парламент розгляне зміни і доповнення, які він вніс до відповідного закону. «Я відверто скажу, що там йде кратне - 10-кратне, 15-кратне - підвищення штрафів, підвищення відповідальності, передбачається адміністративний арешт, передбачається штрафмайданчик. Просто передбачається абсолютно жорсткий підхід до людей у нетверезому стані за кермом - штраф сягатиме 1 тисячі доларів, працюватиме спеціальний режим припинення експлуатації технічних засобів. Передбачаються адмінзатримання – це позиція комітету Верховної Ради, і я охоче їх підтримав, – від 4 до 40 годин за керування автомобілем у нетверезому стані», - пообіцяв Президент.

Але, як відомо, «танки грязі не бояться». Тобто, владні мужі як вважали себе особливим, зокрема за кермом, так і продовжують це робити. «Даішники», як і раніше, із завмиранням серця проводжають поглядами нові «Лексуси», «БМВ» і Мерседеси з VIP-номерами, що мчать по трасі зі швидкістю 180-200 км. на годину. І як би «оранжева» влада не божилася, що спецномери вилучили, всі чудово розуміють, що їх просто замінили. За прикладами далеко ходити не треба – просто можна постояти хвилин п'ять на перехресті, наприклад, столичних вулиць Грушевського і Шовковичної. І не варто тут кивати лише у бік депутатів. Неодноразово багато телеканалів показували, як ті ж чиновники, які борються за безпеку на дорогах, женуть по трасі, істотно перевищуючи дозволену швидкість. Звичайно, державні справи вимагають спішного вирішення, тому можна дозволити собі не бути «маленьким українцем». Але навіщо тоді декларувати, розпинаючись на кожному розі, що всі у нас рівні, що Конституція це гарантує?!

Напевно, багато хто хотів би побачити картину, як звичайний сержант ДАІ виписує штраф-квитанцію за порушення комусь із депутатів. Хоча, наприклад, комуніст Олександр Голуб зізнався, що у нього такий випадок був. «Була ситуація, коли мій водій перевищив швидкість руху, і через суд був заплачений штраф. Я абсолютно нормально до цього поставився і не з'ясував ні з ким стосунки», - розповів він. А ось колега Олександра Володимировича із БЮТ Валерій Писаренко запевнив, що його не штрафували, тому що він не порушував ПДР. «Через суцільні пробки порушити правила дорожнього руху в Києві дуже важко», - аргументував депутат. Тим часом, проливаючи світло на правду, екс-депутат Василь Волга пояснив, що його штрафували доти, доки він не прийшов працювати до парламенту. Після цього, за його словами, «даішники» почали боятися. Що і слід було довести.

Важко не погодитися, що порядок на дорогах наводити треба, причому у короткі терміни і жорсткими методами. Але не роздумами і розповідями, як це вкотре робить Глава держави. Народний депутат із ПР Василь Кисельов порадив йому показати приклад українцям, не порушуючи правила. «Ми бачили, як два роки тому, на 9 Травня, коли він (Ющенко – ред.) поздоровляв ветеранів, він випив дві чи три чарки горілки, а потім сів за кермо Мерседеса і поїхав. Тому якщо він почав або хоче наводити лад - це втішно. Тільки хай починає з себе. Тоді й народ дотримуватиметься ПДР», - сказав парламентарій.